成渝城際鐵路線路圖是一款非常實用的鐵路地圖，將成渝兩座城市緊密地連接起來，不同的人文風光通過這條鐵路進行交匯，為我們呈現出的是更加壯麗的風光！感興趣的小伙伴快來體驗吧！

成渝城際鐵路圖內容介紹

成渝鐵路指竣工于1952年成都到重慶的鐵路，客運里程504km。從寶成線上終點站——成都站向東引出，過陳家灣站后折向正南進入簡陽市，經資陽市、資中縣、內江市、隆昌市后折向正東，過重慶永川區向南延引，與長江在朱楊溪站相接，在白沙站返向東北，沿長江北岸前行抵達重慶站。

鐵路簡介

線名：成渝鐵路

起止：西北起四川省成都市，東南到重慶市。

線路：全長505公里。共有車站60個。

1950年6月15日，在成都舉行了成渝鐵路開工典禮。鄧小平同志蒞臨致詞，賀龍同志親手將一面繡有“開路先鋒”的錦旗授予筑路大軍。當天，筑路一總隊高舉“開路先鋒”的旗幟，開赴九龍坡、油溪工地，揭開了修筑成渝鐵路的序幕。

成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全長505公里。解放前，清王朝和民國政府用了40年時間，只完成工程量的14%。新中國的誕生極大地調動了西南鐵路工程局廣大筑路工人和工程技術人員的積極性，15萬筑路大軍盡管是用燈籠火把照明，鋼釬、大錘、十字鎬開鑿，仍展示出讓高山低頭、令江水讓路的英雄氣概，使路基節節向前延伸。

相連鐵路

成都站：寶成鐵路、成都鐵路西環線（成昆鐵路、成灌鐵路）。

龍潭寺站：達成鐵路。

石板灘站：遂成鐵路。

歸德鄉站：歸連鐵路。

資中站：資威鐵路。

內江站：內六鐵路。

隆昌站：原為隆瀘支線至瀘州，已延伸到敘永，規劃為隆黃鐵路。

銅罐驛站：西銅支線，是與襄渝鐵路的聯絡線。

小南海站：川黔鐵路。

注意：遂渝鐵路和渝懷鐵路沒有直接連接成渝鐵路。在重慶鐵路樞紐內，西永站與銅罐驛站間建有西銅鐵路，小南海站與梨樹灣站間建有小梨鐵路。成渝鐵路駛向渝懷鐵路的列車可經西銅鐵路疏解，遂渝鐵路駛向川黔鐵路的列車可經小梨鐵路疏解。

修建意義

中國地大物博，連接著四面八方的鐵路作為交通運輸的一大命脈，在經濟建設中發揮著巨大作用。而在縱橫交錯的鐵路線中，有一個令新中國鐵路建設者們振奮而且永遠不能忘懷的名字，它在中國鐵路發展史上具有極其重要的意義，因為它是新中國自行修建的第一條鐵路──成渝鐵路。