建標104-2008標準是一款為適應時代發展需求編制的建筑規范，將最新的理念融入其中，進行了完善，內容更加貼合實際，順應發展的需要，為廣大相關人員提供方便，需要的朋友歡迎來體驗！

城市軌道交通工程項目建設標準pdf版介紹

由北京城建設計研究總院有限責任公司會同全國城市軌道交通領域部分設計、研究、建設、運營方面的單位共同編制的。修訂工作中，標準編制工作組認真貫徹科學發展觀，本著實事求是的精神，總結多年來在軌道交通前期研究工作與后期設計、施工、運營中的問題和經驗，堅持以人為本，以安全、節約、環保為原則，強化軌道交通運營的網絡化理念，以國辦發〔2003〕81號文件精神為指導，充實了線網規劃、建設規劃和可行性研究報告方面的內容和規定。

修訂內容

在第二章建設規模與項目構成中，對線路運量分級及相關要求作了適當變更，各運量級間有0．5萬人次/h的彈性跨越，并與軌道交通體系分類一致，更符合實際情況。本標準首次提出客流預測的內容，對項目初期建設規模與列車運行服務水平結合作出規定。

第三章規定了軌道交通線網規劃內容，線路長度和超長線路，以及控制保護地界。

第四章擴充為車輛與限界，提出目前運行車輛的主要技術規格，首次提出對車輛與隧道的安全疏散基本要求；首次提出車輛定員、站立人員擁擠度的評價標準。

增加了第五章運營組織與管理

對第六章車站建筑強化安全疏散的建設原則和規模控制。第七章的運營裝備，補充了自動化裝備內容。

將原第七章中“運營組織”部分分解過來，首次對列車運行速度和車站配線提出新的規定。

第八章車輛基地規定各種車型，不同作業功能的車輛基地、車輛段、停車場的占地指標（m2／車），為節約用地和控制用地提供了依據。

第九章明確提出“城市軌道交通應建立預防、報警、逃生、救援的安全系統”和“防災、疏散”的原則，以及節能、節地、節約資源的規定。

第十章增加了項目各階段投資估（概）算的控制比例。

使用注意事項

在標準施行過程中，請各單位注意總結經驗，積累資料，如需要修改和補充本建設標準，請將意見和有關資料寄北京城建設計研究總院《城市軌道交通工程項目建設標準》編制組（地址：北京市阜成門北大街5號，郵編100037），以便今后修訂時參考。