我是航空管制官3游戲是非常不錯(cuò)的經(jīng)營機(jī)場(chǎng)的手機(jī)趣味模擬類游戲，在游戲中玩家需要去管控飛機(jī)，讓飛機(jī)按時(shí)起飛或者降落，保證飛機(jī)安全，還可以去簡單維修一下飛機(jī)，喜歡的游戲玩家，快來試試吧！

我是航空管制官3安卓版簡介

游戲和以往各代作品相比畫面質(zhì)量上有了較大的提高，游戲中的飛機(jī)采用了真實(shí)的比例。游戲的視點(diǎn)比以往更多，自由度也更大。而進(jìn)場(chǎng)的航班和離場(chǎng)的航班資料條，也在本作中被放在了一起，而每條航班資料條也能自由移動(dòng)。

游戲特色

游戲畫面以全3d畫面，代替以往的2d畫面。

都有六個(gè)關(guān)卡(東京complete除外)讓玩家挑戰(zhàn)。

每個(gè)飛機(jī)都有自己的航道，只要按照規(guī)定的路線走。

要成功過關(guān)，就必須在指定時(shí)間內(nèi)完成飛機(jī)的指揮工作。

游戲中的通訊頻道由一代的一條，增加至二代的五條。

分別為進(jìn)場(chǎng)(appoach)、塔臺(tái)(tower)、地面控制(ground)、

模擬真實(shí)的進(jìn)場(chǎng)路線距離指令，和起飛后雷達(dá)導(dǎo)航和移交區(qū)域控制指令。

手游亮點(diǎn)

1、最真實(shí)的模擬系統(tǒng)，通過自己的腦力和策略來優(yōu)化機(jī)場(chǎng)的管理方案，接待更多的旅客；

2、游戲中的制作組合不同的機(jī)場(chǎng)以及航空公司合作，帶給玩家更加真實(shí)的感受。

3、游戲中的機(jī)場(chǎng)以及各種航空公司在游戲中都得到了還原，玩家能夠自由的進(jìn)行指揮；

游戲玩法

這一作的操作方法與第二代基本相同，唯一要注意的一點(diǎn)就是這一代的管制對(duì)話相較于第二代來說要慢一些，插話現(xiàn)象也尤其嚴(yán)重：許多請(qǐng)求命令會(huì)一起報(bào)出，中間根本不留給玩家進(jìn)行管制的機(jī)會(huì)。這也就在無意中增加了游戲的難度，但是，相對(duì)于二代來說，還是有些較為人性化的改進(jìn)，比如說引發(fā)壓力（stress）值上升的時(shí)間（怠慢時(shí)間）有所延長，起飛的飛機(jī)中途短暫停止滑行時(shí)，壓力值不會(huì)上升，降落的飛機(jī)地面短暫停止滑行時(shí)，壓力值雖然不會(huì)立刻上升，但是由于中途停止滑行時(shí)間過長而導(dǎo)致飛機(jī)晚點(diǎn)15分鐘進(jìn)入停機(jī)坪時(shí)，壓力值會(huì)上升。手動(dòng)給予“復(fù)飛”指令時(shí)，壓力值不會(huì)上升，但是由于跑道問題（風(fēng)向錯(cuò)誤，除雪作業(yè)進(jìn)行）未及時(shí)給予著陸指令而導(dǎo)致飛機(jī)自動(dòng)復(fù)飛，以及因?yàn)榻o予復(fù)飛指令而造成飛機(jī)晚點(diǎn)進(jìn)入停機(jī)坪時(shí)，壓力值還是會(huì)上升。

手游評(píng)測(cè)

如果是這樣的航空無線電能當(dāng)你在玩明白了，你也加盟“交通管制”的行列！

由于空中交通管制的游戲，飛機(jī)起飛和降落指示，使其能夠安全運(yùn)行是“我管”。

這項(xiàng)工作的舞臺(tái)是代表日本的“羽田機(jī)場(chǎng)”的。有跑道四，它是一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)，很多航線飛行。

包名：com.camelgames.flightdirector

MD5：13ea3154c43fe259023f5e1de86b7279