北京地鐵7號(hào)線(xiàn)路圖最新版為你提供詳細(xì)的線(xiàn)路提示，而且還是按照真實(shí)的地圖進(jìn)行的。地圖相對(duì)比較清晰，每個(gè)站點(diǎn)的標(biāo)注也是在地圖上進(jìn)行的。如果你想了解那就來(lái)下載吧！

簡(jiǎn)介：

北京地鐵7號(hào)線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“7號(hào)線(xiàn)”），是北京中心城區(qū)的一條東西向地鐵線(xiàn)路，主要布置于兩廣路地下，貫穿北京外城（原宣武區(qū)、崇文區(qū)轄區(qū)），并連接?xùn)|部勁松等地以及垡頭邊緣集團(tuán)。由北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司一分公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

線(xiàn)路走向：

7號(hào)線(xiàn)西起西三環(huán)內(nèi)的北京西站，向南離開(kāi)北京西站后轉(zhuǎn)向東，沿廣安門(mén)外大街、廣安門(mén)內(nèi)大街、騾馬市大街、珠市口西大街、珠市口東大街、廣渠門(mén)內(nèi)大街、廣渠門(mén)外大街、廣渠路一路向東，穿過(guò)東西二環(huán)、東三環(huán)、東四環(huán)后轉(zhuǎn)向南，沿規(guī)劃化二東側(cè)路、垡頭西路、小武基路向南，在北京歡樂(lè)谷東南側(cè)再轉(zhuǎn)向東，沿垡頭南路向東，過(guò)豐雙鐵路后轉(zhuǎn)向東南，在北京焦化廠(chǎng)原址內(nèi)設(shè)置終點(diǎn)站并設(shè)置車(chē)輛段一座。

延長(zhǎng)線(xiàn)規(guī)劃：

2014年初，北京新披露了兩條跨座式單軌線(xiàn)路的計(jì)劃，并擬在2014年底開(kāi)工建設(shè)。其中的東四環(huán)線(xiàn)自東四環(huán)北端出發(fā)，沿四環(huán)向南至四方橋轉(zhuǎn)向東，連接市區(qū)與東六環(huán)內(nèi)、通州新城南部擬建的環(huán)球影城項(xiàng)目。但由于運(yùn)量偏低、環(huán)境影響評(píng)價(jià)無(wú)法通過(guò)等原因，東四環(huán)線(xiàn)最終擱淺。線(xiàn)路擱淺后，規(guī)劃部門(mén)轉(zhuǎn)向由7號(hào)線(xiàn)東延，以替代東四環(huán)線(xiàn)連接市區(qū)與環(huán)球影城的功能

車(chē)輛保障：

7號(hào)線(xiàn)擁有車(chē)輛基地1座：焦化廠(chǎng)車(chē)輛段。在雙合站與7號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)接軌，車(chē)輛段位于焦化廠(chǎng)站東北側(cè)。

焦化廠(chǎng)車(chē)輛段是全國(guó)最大的地鐵車(chē)輛段、也是北京市首個(gè)地下地鐵車(chē)車(chē)輛段。[37]可同地面車(chē)輛段一樣完成車(chē)輛重要部件（傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、電氣、結(jié)構(gòu)）的檢修維護(hù)，同時(shí)對(duì)儀器儀表進(jìn)行校驗(yàn)工作。